青岛飞扬高级船员培训

日期：2011年08月03日

2011年秋季高级船员招生简章

随着我国加入世界贸易组织后，海运、货运等市场将进一步放开,以中国为核心的市场竞争也将更加激烈。根据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告清楚地表明：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员”。
我国外派海员业务正处于迅速发展阶段，外派海员劳务市场分布已从过去的香港、新加坡和韩国等扩大到亚洲、欧洲和美洲许多国家和地区。目前我国派到国外去的船员只有4万人。国际海事组织专家、国际海运教师联合会主席、上海海事大学副校长高德毅说：一名高级船员到海外工作，一年的净收入至少是1万美元。
青岛飞洋船舶管理有限公司是经国家交通部、山东海事局批准成立的一家具备国际船舶辅助业经营资格的船舶管理公司，在青岛市工商行政管理局依法登记注册成立。经公司全体员工的不懈努力，现公司与国内外数家船东有密切的外派关系，并和大连海事大学、上海海事大学、天津理工大学、江苏海事职业技术学院、武汉理工大学、山东华洋专修学院等有长期合作。

为了适应远洋航运企业对高素质海船船员的需要，满足热爱航海事业的青年对择业技能的需求，公司采取定向委培，与学校进行订单式教育,学员报名后由公司统一安排到国家正规海事院校培训，经培训学习合格后，为其办理相关海员证件，安排到国内外货轮上工作，迈入国际高级船员劳务市场。公司对学员实行三包：包培训、包办证、包就业。

一、招生对象和条件
1、男性,年龄16—23周岁，五官端正，无不良行为记录，身体健康，高中及以上文化程

度，具有一定的英语基础，热爱航海事业。
2、身高1.65米以上，五官端正，无口吃，无色盲、无色弱。肝功能正常、HBSAg(奥抗)

呈阴性。航海技术专业（海船驾驶员，三副）单眼裸视力不低于5.0, 轮机工程技术

专业（海船轮机员，三管轮）不低于4.8。

二、招收专业及培养目标

学制：在校脱产学习，大专班三年，中专班两年。

1．轮机工程技术（海船轮机员，三管轮）培养目标：符合STCW78/95国际公约（《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》1995年修正案的简称。）和我国海船船员适任标准要求，基础扎实、实践动手能力强，能胜任无限航区现代化船舶机电管理的高级船员。

主要课程：轮机英语、轮机工程基础、轮机维护及修理、船舶辅机、主推进动力装置、船舶安全与管理、船舶电气设备及系统。

2．航海技术（海船驾驶员，三副）培养目标：符合STCW78/95国际公约（《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》1995年修正案的简称。）和我国海船船员适任标准要求，实践动手能力强，能胜任无限航区现代化船舶驾驶的高级船员。

主要课程：航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备。

三、学习、结业与在校管理

1. 在校期间，学生实行半军事化管理，要求统一着装及配置生活用品。