学院与目前全国规模最大、设施最先进的北京市交通运行监测调度中心及交通系统内的各运行企业信息中心共同开展订单式培养,将交通运行管理与智能信息化相结合,大幅提升交通运行效率。
同时与北京公交集团、北京公联枢纽管理有限公司、北京市首都公路发展集团发展集团有限公司、北京邮政速运总公司、中外运敦豪、北京华航航空服务有限公司等企事业单位合作办学,为其输送高素质、复合型交通管理类专门人才。
开设专业
智能交通技术运用专业
民航运输专业(航空服务华航订单班)
航空物流专业(跨境快递方向)
人才培养模式
1.校企合作订单式培养
通过校企合作,订单式培养,工学结合的人才培养架构,实现学生在职业训练中学习,在学习中进行职业训练。充分发挥理论课堂、实训基地、实习基地的高度融合,提升通实能力、人文素养及专业能力、职业素养。主要同华航航空公司深度校企合作,在校采取文化课+校内实训课,企业负责职业实训+职业证书培训等模式。强化就业前指导,根据学生选择的岗位及企业需求,在上岗前对每一类岗位进行岗前培训。
2.证书导向式培养
采用证书导向的人才培养模式,专业课程围绕专业基础模块、客票与客服模块、机场地面服务与安全检查模块、空中乘务模块展开,考取两类证书,包括基础类证书,如普通话证书、英语水平证书、计算机水平证书等;此外,还将考取专业类证书,如国内客运上岗资格证书、安检上岗资格证书、空中乘务客舱实训岗位资格证书等。采用校内专任教师、外聘企业教师讲授理论教学内容;由华航公司企业专家负责该模块的实操部分。
就业情况
交通管理与信息工程系2016届高职毕业生171人,初次就业169人,初次就业率达98.83%。
交管信息系2016届毕业生就业情况
序号 | 项目 | 占比 |
1 | 应届毕业生就业率 | 98.83% |
2 | 应届毕业生就业对口率 | 93.57% |
3 | 学生本市就业占就业数量的比率 | 97.63% |
4 | 学生外省市就业占就业数量的比率 | 2.37% |
5 | 三年制高职就业率 | 98.53% |
6 | 五年制高职就业率 | 100% |
智能交通技术运用专业自2014年起,就业情况如下表所示:
毕业年份 | 人数 | 就业率 | 对口率 |
2014届 | 41 | 95% | 76% |
2015届 | 37 | 95% | 78% |
2016届 | 33 | 97% | 78% |
主要就业单位:北京市交通运行监测调度中心,首发集团信息中心、北京市交通委举报投诉中心、公联枢纽信息中心等。
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